FUCHS MHL 340F Складские погрузчики

СПЕЦИФИКАЦИЯ Мобильный Гидравлический Перегружатель Terex Fuchs MHL 340F Грейфер гидравлический закрытый 0,6 m³, для металлолома Погрузочное оснащение: 12.6 м (стрела 7.2 м и рукоять 5.1 м) MHL 340 F 28.5 – 32.3 тонн Дизельный двигатель: DEUTZ Производитель и модель TCD 2012 L06 2V/ Tier III Конструкция 6 цилиндровый рядный двигатель Четырехтактный дизельный двигатель, общая магистраль прямого впрыска (Common Rail), турбокомпрессор с промежуточным охлаждением Мощность на выходе 129 кВт Номинальная скорость вращения 2000 об/мин Объем двигателя 6.1 л Система охлаждения Комбинированная (охладитель/нагнетаемый воздух) с системой управления скоростью вентилятора Экологический класс СОМ III / EPA Tier III Конструкция воздушного фильтра Двухступенчатый фильтр с предохранительным клапаном Эффективная емкость бака 380 л дизель Электрическая система: Генератор 24В / 100А Рабочее напряжение 24В 24В Аккумуляторные батареи 2 х 12В / 110 А/ч / 750А Система освещения 2 х фары Н3, индикаторы поворота и задние габаритные огни Трансмиссия: Гидростатический привод, с бесступенчатой регулировкой передач посредством аксиально-поршневого двигателя со встроенным клапаном ходового тормоза, с фланцевым соединением с раздаточной коробкой, полный привод. Максимальная скорость 18 км/ч Максимальный преодолеваемый уклон 40 % Радиус поворота 8.2 м Поворотный механизм: Опорно-поворотное устройство - Поворотный круг двухрядный с внутренним зацеплением зубчатой шестерни Привод - Две двухступенчатых планетарных шестерни со встроенным многодисковым тормозом, замкнутый контур Скорость поворота 0-7.5 об/мин, бесступенчатая регулировка Тормоз поворота С электрическим приводом Крутящий момент Макс. 66 кНм Ходовая часть: Передняя ось - Планетарная ведущая ось со встроенным барабанным тормозом, жестко закрепленная, макс. поворот колес 27° Задняя ось - Планетарная задняя ось со встроенным барабанным тормозом, качающаяся, с подключаемой блокировкой качания Опора 4-точечная опора Шины Цельнолитые шины, 10.00-20, 8 шт. Тормозная система: Рабочий тормоз - Гидравлическая одноконтурная тормозная система, действующая на все колеса Стояночный тормоз - Электрический дисковый тормоз на трансмиссии, действующий на обе оси (переднюю и заднюю) Гидравлическая система: Мобильный гидропривод с ограничителем нагрузки и топливосберегающей схемой управления потребляемой мощностью; Отдельный охладитель гидравлического масла, скорость вентилятора регулируется по температуре Фильтр гидравлического масла Встроенный в бак обратный масляный фильтр гидросистемы с интервалом технического обслуживания 3000 моточасов. Фильтрация масла замкнутого контура поворота. Система охлаждения: Отдельный радиатор с системой управления скоростью вентилятора, функция реверса в качестве опции Максимальная производительность 2 × 330 л/мин Максимальное рабочее давление 320 / 360 бар Масляный бак гидросистемы Полезная емкость 350 л Кабина оператора: Кабина - Бесступенчатый полностью гидравлический подъем на высоту обзора до 5,6 м, кабина установлена на упругой опоре. Кабина с шумоизоляцией, теплоизолирующим панорамным остеклением для оптимального обзора, лобовое стекло с рулонными жалюзи, поднимающимися под крышу кабины, смотровой люк/стекло на крыше кабины, Кондиционер/Отопление -Автоматическое кондиционирование. Отопление с бесступенчатой регулировкой температуры и 8 скоростями работы вентилятора, 10 регулируемых сопел, 3 стеклоподогревателя (горячая вода) Сиденье оператора - Комфортное кресло на пневматическом амортизаторе со встроенным подголовником, ремнем безопасности и опорой для поясничного отдела позвоночника, как опция — с обогревом сиденья и встроенным кондиционером. Обеспечивает комфортную работу благодаря универсальным возможностям регулировки положения и угла наклона сиденья, изменения положения подушки по отношению к подлокотникам и органам управления. Управление: Эргономично расположенные приборы управления, небликующие. Многофункциональный сенсорный дисплей, автоматическое слежение и регистрация информации о неполадках (включая все гидравлические фильтры, температуру гидравлической жидкости, температуру охлаждающей жидкости, температуру нагнетаемого воздуха). Подача визуального и звукового предупредительный сигнала при неполадках вплоть до отключения органов управления или снижения мощности двигателя. Показания всех датчиков выводятся на многофункциональный дисплей. Камера заднего и бокового обзора. Уровень шума - LW(A) = 101 дБ(A) (гаратированный) согласно Директиве 2000/14/ЕС, максимально допустимый - 104 дБ(А)