Ремонт автобусів Еталон

Ми пропонуємо розглянути можливість проведення відновлювального ремонту кузова автобусів Еталон в заводських умовах відповідно до технічних умов. Перелік обов’язкових робіт при проведенні відновлювального ремонту кузова: -зварювання каркаса кузова, підготовка до фарбування, фарбування; -заміна боковин автобуса (цільний оцинкований лист) -твердий настил підлоги салону (заміна: фанера, саморізи, герметик і т.д.); -м'який настил підлоги салону (заміна: автолін, клей, шнур для спайки автоліну, саморізи, алюм.профіль); -внутрішня обшивка салону (заміна: техплита, саморізи, заклепки); -службові двері (заміна: гумовий профіль, шторки, щітки, пальці - нижні, вловлювачі); -пасажирські сидіння (перетяжка сидінь вініліс-шкірою); -відновлення всієї електропроводки: - заміна всієї зовнішньої світлотехніки; - ремонт: рамний жгут, торпедний жгут, проводка двигуна, дверна проводка, стельовий жгут (при наявності значних механічних пошкоджень електропроводки у вигляді скруток, стороннього втручання, відсутніх елементів, плавлених проводів - ремонт проводиться за додаткову оплату). -бризговики (заміна) 4 шт.; -ремонт зовнішніх скловолокнистих деталей (при можливості проведення ремонту); -скловолокнисті арки коліс (заміна) 4 шт.; -реставрація перегородки водія; -реставрація поручнів (піскоструйка, фарбостатик); -нанесення інформаційних наліпок. Еталон міський (якщо передня штамповка, лючки та замки до них не підлягають реставрації – проводиться їх заміна за додаткову оплату); Перелік робіт які виконуються додатково, визначаються при фактичному огляді автобуса: -бампер передній, задній – заміна, маска передня, задня – заміна; -кришка багажника, капот – заміна; -заміна скловолокнистих частин торпеди; -заміна внутрішньої світлотехніки; -заміна фурнітури службових дверей; -заміна скла, заміна гумового ущільнювача; -заміна деталей пневмосистеми (подушка, кришка, стакан і т.д.); -заміна рамки лобового скла; -демонтаж/монтаж клеєних вікон; -ремонт/заміна водійських, пасажирських дверей; -робота по рамі (заміна несущих труб кузова від передніх ресорних кронштейнів заднього моста включно, до КПП).